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基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估

王强 吴海容 陈晓晨

王强, 吴海容, 陈晓晨. 基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估[J]. 航天器环境工程, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
引用本文: 王强, 吴海容, 陈晓晨. 基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估[J]. 航天器环境工程, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
Wang Qiang, Wu Hairong, Chen Xiaochen. Estimate of high reliability of aviatic electrical equipment based on physics of failure[J]. Spacecraft Environment Engineering, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
Citation: Wang Qiang, Wu Hairong, Chen Xiaochen. Estimate of high reliability of aviatic electrical equipment based on physics of failure[J]. Spacecraft Environment Engineering, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019

基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估

doi: 10.12126/see.2016.02.019
基金项目: 

国家国防科工局技术基础课题"航空电子设备结构可靠性分析、评估和验证技术"(项目编号:Z201201005)

详细信息
  • 中图分类号: TB114.2

Estimate of high reliability of aviatic electrical equipment based on physics of failure

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文章相关
  • 中图分类号:  TB114.2
  • 收稿日期:  2016-01-06
  • 修回日期:  2016-03-14
  • 刊出日期:  2016-04-25

基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估

doi: 10.12126/see.2016.02.019
    基金项目:

    国家国防科工局技术基础课题"航空电子设备结构可靠性分析、评估和验证技术"(项目编号:Z201201005)

  • 中图分类号: TB114.2

摘要: 传统的基于事后统计的可靠性评估手段已不能满足高可靠性航空电子设备的设计需求。文章提出在产品的设计阶段应用一种基于故障物理的可靠性评估方法,以某型大气数据计算机为研究案例,将环境载荷模拟施加于产品数字模型上,提取应力信息,进行潜在故障机理分析和相应的故障物理模型确认,以及累积损伤分析,最后得到产品的故障前时间以及故障率和可靠度函数。结果表明,该方法与实际可靠性试验结果有较好的近似度。

English Abstract

王强, 吴海容, 陈晓晨. 基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估[J]. 航天器环境工程, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
引用本文: 王强, 吴海容, 陈晓晨. 基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估[J]. 航天器环境工程, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
Wang Qiang, Wu Hairong, Chen Xiaochen. Estimate of high reliability of aviatic electrical equipment based on physics of failure[J]. Spacecraft Environment Engineering, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
Citation: Wang Qiang, Wu Hairong, Chen Xiaochen. Estimate of high reliability of aviatic electrical equipment based on physics of failure[J]. Spacecraft Environment Engineering, 2016, 33(2): 216-219. doi: 10.12126/see.2016.02.019
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